德國airtec ZX-SR型無桿氣缸工作原理
德國airtec ZX-SR型無桿氣缸帶或不帶導(dǎo)軌的緊湊型氣動線性執(zhí)行器旨在節(jié)省空間。在行程相同的情況下，我們的“K"系列比我們的競爭對手短 30%。專門設(shè)計的聚氨酯密封件機械鎖定在鋁型材中，提供高密封特性和無粘滑行程。氣缸包括集成傳感器凹槽、可調(diào)節(jié)緩沖墊和用于接近傳感器的永磁體。提供無導(dǎo)軌 S 和 K 系列，帶可調(diào)滑動導(dǎo)軌 SG 和 KG 系列或滾柱導(dǎo)軌 SR 和 KR 系列。
德國airtec ZX-SR型無桿氣缸工作原理如下：
無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經(jīng)常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。
無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負載給活塞相連，動作靠進氣。
磁耦式的運動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現(xiàn)的，因其在速度快，負載高時內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故使用沒那么廣泛，其負載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機械式用的比較多。
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強磁性的磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
德國airtec ZX-SR型無桿氣缸應(yīng)用實例：
自動化制造和裝配
加工包裝
紡織品和陶瓷
倉儲
藥品和化學品
食品生產(chǎn)
測試、檢查和質(zhì)量控制
東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請致電。
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